I. Avenç tecnològic lleuger
Utilitzant el càsting de precisió de l'aliatge de titani Ti-6Al-4V de qualitat de l'aviació, el sistema d'escapament aconsegueix una reducció total del pes del 35,2%. Optimitzant l'estructura del gra del material (mida mitjana del gra 15-20μm), mantenint una resistència a alta temperatura (temperatura de funcionament continu de 800 graus), el gruix de la paret de la canonada s'ha reduït de l'estoc de 1,2 mm a 0,8 mm, reduint el pes del sistema de 12,7 kg a 8,2 kg. II. Optimització de l'estructura aerodinàmica
1. Millores de la ruta del flux
El diàmetre principal del conducte s’ha incrementat fins a 76 mm (de 68mm en estoc), juntament amb un disseny de secció de cua progressivament divergent.
La pressió posterior s'ha reduït en un 28% (dades mesurades: de 1,23 bar a 0,89 bar).
La potència del motor s'ha incrementat en 7,5kW (a 7.000 rpm en proves de banc).
2. Rendiment termodinàmic millorat
La densitat de la capa d’òxid de superfície s’ha augmentat, millorant un 30%la resistència a l’oxidació a alta temperatura.
El rendiment del gas d’escapament s’ha incrementat un 15%i el retard turbo s’ha reduït en 0,2 segons.
Iii. Innovacions del procés de fabricació
1. Tecnologia de càsting de precisió
Utilitzant el procés de fusió d'arc consumible (VAR) de buit, la puresa del material arriba al 99,95%.
Els motlles de sorra impresos en 3D amb una precisió de ± 0,15 mm asseguren la formació complexa de la ruta de flux.
2. Avenç de la tecnologia de connexió
La tecnologia de soldadura làser aconsegueix una resistència a la soldadura del 92% del material pare.
El disseny modular i d’alliberament ràpid redueix el temps d’instal·lació a 2,5 hores.
Iv. Verificació del rendiment del sistema 1. Certificació de compliment
Certificat a la norma ECE R110, emissions de HC d’escapament<50ppm
Optional 300-mesh high-flow metal catalyst, conversion efficiency >95%
3. Característiques acústiques optimitzades
El nivell de pressió sonora reduït en 4DB en un rang de freqüència específic (80-250Hz), eliminant el soroll de ressonància
Manté les característiques acústiques del rang de freqüències únics del motor V8 (3500-6000rpm)
V. Valor estès de la tecnologia
Aquesta solució revela el potencial dels aliatges de titani en l’enginyeria de l’automoció:
La taxa d’utilització de materials va augmentar fins al 85% (en comparació amb aproximadament el 65% dels processos convencionals)
Corrosion resistance over a lifetime of over 15 years (salt spray test >2000h) proporcionant suport tècnic per al sistema de gestió tèrmica de nous supercars energètics (conductivitat tèrmica 16,4W/m · k)
Aquesta solució d’actualització aconsegueix un doble avenç en la millora del rendiment i la lleugera a través de l’aplicació innovadora de l’aliatge de titani. En comparació amb els sistemes tradicionals d’escapament d’acer inoxidable, les solucions d’aliatge de titani ofereixen avantatges importants en l’eficiència de la reducció del pes i el rendiment de gestió tèrmica. Aquest enfocament tècnic proporciona informació valuosa sobre la selecció de materials en la fabricació de supercars. Amb els costos d’aliatge de titani disminuint un 8-10% anual, s’espera que penetri en el futur vehicles civils de gamma alta.
La companyia compta amb les principals línies de producció de processament de titani domèstic, inclosos:
Línia de producció de tubs de titani de precisió importància alemanya (capacitat de producció anual: 30.000 tones);
Línia de paper de làmina de titani de la tecnologia japonesa (més fina a 6 μm);
Línia d'extrusió contínua de canya de titani completament automatitzada;
Placa de titani intel·ligent i fàbrica de tira;
El sistema MES permet el control i la gestió digitals de tot el procés de producció, aconseguint una precisió dimensional del producte de ± 0,01 μm.
Correu electrònic
